随着大型工程项目的运输，重大件平板柜运输除了具有普通货物运输的特点普通货物运输的特点外还有一些可能会出现的问题。
一、重大件运输的特点
1、对路况要求较高。由于货物的特殊性，需要提前对路况进行考察，包括沿途桥隧运输限行、道路周边阻隔等，选择路况好、桥梁少、路线限制少等。
2、一次性和单向性。由于主要货物是根据不同的项目要求定制的，因此需要在每个平板柜运输过程中制定单独的计划。此外，由于货物制造周期长、规模大等特点，运输几乎不可能发生反向物流。
3、对作业人员的专业水平要求较高，对专用起重机的灵活操作，以及应对突发事件的处理，主要部件运输需要专业有经验的作业人员。
4、运输风险大。由于货物超限，在平板柜运输过程中稍有不慎，就会造成货损等极为严重的直接，间接的经济损失，直接影响工程项目的实施。
二、可能遇到的重大件道路运输问题
1、通过重大货物本身的高度加上承运车辆板的高度，通常超过各地的桥梁和涵洞限制。
2、通过主要货物自身的重量和承运车辆的重量，需要通过对桥梁内力和车辆通过时产生的大内力的分析，对沿途道路和桥梁进行数据分析和模拟，计算荷载效率，判断是否可以通过。
3、转弯半径的通过性重大件运输车较长，其转弯半径较大，若道路转弯半径过小，宽度过窄，有可能造成车辆无法通过。
4.由于主要部件的承运车组较长，车辆板在载运后会发生一定的变形。如果车辆板通过凸面或凹面斜坡落在两个斜坡表面，可能会导致车组的底部或反向变形。
5、运输成本高、重大部件的运输不仅要考虑车辆的直接运费，还要考虑早期平板柜运输的路勘成本、桥梁加固、空中障碍物排放、修建道路和桥梁的成本等。
6、运输时间长输设备运输时间较长，速度较慢。同时，需要提前申请道路许可证。修建道路和桥梁等辅助工作需要很长时间。项目顺利实施的关键是在规定的时间内安全、经济地向项目现场运输重大部件。
