每个人的日常生活中，快递都需要包装，而在国际物流中，特别危险货物的海运，除了日常20尺、40尺的柜子包装外，还会涉及一些特殊的柜，如：冻柜，开顶，框架，TANK箱，45尺高柜，主要是指用于装载特殊货物的特种集装箱，主要分为开顶集装箱、框架集装箱、罐式集装箱等。
在特种集装箱中所装载的货物主要分类为开顶集装箱，也称敞顶集装箱，一种无刚性箱顶的集装箱，除了箱顶外，其他部件与货集装箱相似。开口箱体可由顶部装载，尤其适合机械等大型货物。开口箱架配有PVC防水帆布罩和带铁索密封装置的可装卸框架。开口箱体的i]可拆卸，便于装箱。钢箱体有20英尺和40英尺的规格。箱体没有箱顶和两侧，具有从集装箱侧面装卸的特点。
箱式集装箱主要装载货物：超长、超宽、超高大型机械设备及重物。钢框架箱有20英尺和40英尺两种规格。
特种柜危险品海运中，应用较多的是罐式集装箱。罐式集装箱的主要装载货物：主要装载液态化工品：如化工产品；工业用油品、煤油、燃油、燃气(通常是自备的货箱，即SOC箱)。
正确理解航运市场的承运量，以及船公司计价方式以及海运危险品市场运费，来进行特种柜报价。知道顾客的货物参数(尽量用照片)、发货时间和交货时间。全面估算运营难度，全面核算将产生的成本。
海运危险货物特种柜本身的承运人数量较少，市场需求较小。整个运输过程需要多个环节全部确认才能承接，操作难度大，环节复杂。重要的是货柜、价格、舱位提前确认。这些价格差异很大，无法进行比较。许多船舶公司都不提供特殊集装箱服务。比较而言，特种柜承运的货物价值一般较高。
特殊箱体操作时应注意开顶箱需事先确认货物重量、尺寸、装卸要求、货主对箱体的要求。箱式：预先确定货物重量、尺寸、装卸要求、货主对箱体的要求、陆运可行性及费用的准确核算。
