最先看来，利好机遇：
对新鲜进口商品的要求提升：顾客在营养成分层面越来越愈来愈苛刻和成熟，且想要为高品质的标准化的进口商品花费更多。
提高的人口数量：依据联合国组织的数据信息，今年世界人口将再次提高超出1%，这代表着全世界大概将增加八千万人。
不断兴盛：预测者预测分析今年经济将再次兴盛。实际上，美联储会议预测分析英国的失业人数2020年将降低到3.5%上下。这一预测分析说明，预估2019年的人均收入水准将高过2019年。
相拥高新科技：全部行业都会再次项目投资高新科技，并迈进数字化，进而提升素质操纵和高效率，并变化资源配置。具体地说，在海运集装箱层面，远程控制信息科技和优秀的轮船管理方法技术性将切实加强库存控制，提升生产主力和控制成本。
药物要求提高：对温度比较敏感药品的要求预估将从2019年的3180亿美金提高到2023年的4160亿美金，温度合规管理标准可能越来越更为严苛。伴随着管控的缩紧，对配置远程控制信息管理系统的冷藏集装箱的要求将再次升高。
向租用销售市场的倾斜：大家见到已有冷藏集装箱海运和租赁集装箱海运的占比发生了转变。先前，这一比例平稳在70/30(有着/租赁)，但已迁移到大概50/50(有着/租赁)。租用代表着更大的协调能力，不用资产投资的使用权，减少了经营成本。
方式变化：如文中开始上述，大量的传统式冷冻船撤出销售市场，今年全世界限硫最新政策将促进大量的本已船龄很大的年久冷藏集装箱海运撤出销售市场，这将进一步加速销售市场的变化，大量的货品将改用冷藏车运送。
大量的冷藏车位：依据现阶段各种海运集装箱船舶公司的新船配备看来，因为现阶段船运公司们都见到冷藏车销售市场被视作更具有延展性和高些提高的销售市场室内空间，愈来愈多的新船早已也已经配备大量的冷藏车位。尽管船舶公司都会勤奋操纵船只运输能力的总体提高但她们却并没有操纵冷藏车电源插头的总数，却刚好是反过来。
但也遭遇着不容忽视的挑战：
冷藏车生产制造落后：尽管顾客对进口商品的要求再次升高，但冷藏集装箱的生产制造却再次落后。2019年，与2017年和17年对比，生产量略微回暖，但仍小于历史时间水准。至2019年底，全世界货船队冷藏车大概为290万TEU。2018的总产量大概为13万TEU，与前一年对比，提高了大概12%，预估今年的生产量可能升高，但增长幅度不容易挺大。
地缘政治学风险性和进口关税战市场前景可变性依然是好多个重要行业的主要难题，这将对销售市场未来的规划和潜在性提高产生不确定性的危害。
网络信息安全忧虑：伴随着行业迈向智能化，其对网络信息安全风险性的忧虑将再次升高，从近些年数次的网络信息安全安全事故我们可以见到，互联网围攻早已可以危害到行业每日的业务流程经营。
