在重型装备、基建构件、新能源设备等超大件货物的跨境运输中，“装不下、运不稳、时效慢”一直是企业面临的核心痛点。传统封闭集装箱的尺寸桎梏、普通散货运输的安全隐患，让超大件运输成为物流链条中的难题。而框架箱海运凭借开放式结构设计与专业定制化服务，精准破解行业痛点，实现超大件运输无压力，以灵活承载能力赋能高效物流，成为高端制造、基建出海等领域的核心物流解决方案。
开放式结构是框架箱海运突破尺寸限制的关键，让超大件装载更灵活。与传统集装箱四面封闭的设计不同，框架箱仅保留高强度钢制承载底板与可调节立柱，顶部与前后端完全开放，彻底摆脱了高度、宽度的硬性约束。不管是超宽4米以上的桥梁钢构、超高5米的风电叶片，还是超长18米的化工反应釜，都无需拆解即可直接装载。针对特殊尺寸货物，还可通过定制加长框架箱或多箱拼接的方式适配，配合码头龙门吊、浮吊等特种装备，实现精准吊装，单票货物装载效率较传统散货运输提升40%，大幅缩短装卸周期。
超强承载与多重固定设计，筑牢超大件运输安全防线。框架箱底板采用高强度合金钢材打造，承载能力覆盖30-120吨，可轻松承接大型挖掘机、发电机组等超重货物。箱体配备密集固定孔位与可调节绑带，结合钢丝绳、液压顶杆等加固工具，能将货物与箱体牢牢锁定，配合缓冲垫、防滑板的使用，有效抵消船舶颠簸带来的冲击力，将货损率控制在0.1%以下。同时，全程GPS实时监控与应力传感器监测，让货物状态可视化，从装载到卸港全程安全可控。
全球航线覆盖与全流程精细化服务，让高效运输贯穿全程。依托与全球100多个国家和地区港口的深度合作，框架箱海运可灵活规划直达或中转航线，适配不同目的地需求。专业团队提前对接超限货物运输许可、港口准入等合规文件办理，配合海关“两步申报”模式，将通关时间压缩至2小时以内。从前期货物三维建模测算，到定制装载方案，再到目的港特种车辆衔接，实现“一次装箱、全程直达、无缝交付”，较传统运输模式缩短25%以上时效，显著降低综合物流成本。
框架箱海运以灵活适配、安全可靠、高效便捷的核心优势，打破超大件运输壁垒。不管是新能源项目的设备出海，还是基建工程的构件调配，选择框架箱海运，即可告别超大件运输的后顾之忧，打通全球物流通道，为企业全球化布局提供坚实物流支撑。
