众所周知，港口城市比内陆城市更为发达。港口作为水路运输设备以及提供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。
框架箱海运无论是在中国，还是在美国，加拿大，巴西，俄罗斯，总体而言，港口城市的经济都比内陆城市高得多。今天就讲一下印度“最大港口”与中国“最大港口”对比，没有对比就没有伤害！
孟买是印度最大的港口，是南亚大陆最前沿的桥头堡。从东至加尔各答，西至孟买，全长2000公里，是印度的陆，海，空交通枢纽。孟买作为印度最大的港口，面积高达603平方千米，人口1100万。
而且因为岸陡港深，是个天然良港。整个海岸线长20千米，63个泊位，能停2～3万吨轮船，特种箱吞吐量480万标准箱，年吞吐量2000万吨。你要知道在印度总共有80多个国际港口，但是总的吞吐量仅仅为7000万吨左右，而且海运量较小。
值得一提的是，孟买还是梦想工厂，为什么说它是梦想工厂呢？因为孟买有一处梦幻之城，仅次于好莱坞，所以印度朋友们称之为孟莱坞，在这里总公拍摄了一千多部故事片、纪录片！
来到孟买，你可以去一趟孟买标志性建筑拍照留念，它就是印度门，高仿法国的凯旋门，这座高达46米的印度门是为了纪念乔治五世和皇后玛丽的访印之行而建，如今成为孟买的门面！
上海是中国最大的港口，位于长江口，隔东与日本的九州岛相望，南濒杭州湾，北、西与江苏、浙江两省相接！上海面积6340.5平方公里，人口2424万人。因为它位于长江口。
是一个国际性质天然港口，如今上海港港区拥有各类码头泊位1200个，其中万吨级以上生产泊位171个，最大靠泊能力30万吨级，码头线总长为91.6公里。
特种箱年吞吐量4200万标准箱，无论是泊位数量，还是靠泊能力亦或是吞吐量，远远高于印度！上海港特种箱吞吐量居世界第一。
印度“最大港口”与中国“最大港口”对比，无论是在人口上，还是在经济发展上，亦或是货物的吞吐量上，上海完全碾压孟买，真是没有对比就没有伤害！
