由于长期以来普通货船的装卸、运输效率低、时间长、货物损坏，影响货物质量，并且卸载货物手续复杂，影响工作效率，对业主、船舶公司和港口的经济效益产生了不利的负面影响。为了解决普通货船运输上的问题，而选择了更高效、更低消耗的运输方式，框架箱海运就这样发展起来了。
一、高效运输方式
框架箱海运的高经济效益主要体现在以下几个方面：首先它简化包装，节省大量包装成本。为了避免货物在运输过程中损坏，必须有坚固的包装，集装箱具有坚固、密封的特点，是一种优良的包装。使用集装箱可以简化包装，有些甚至不需要包装，实现杂货无包装运输，可以大大节省包装成本。
其次框架箱海运还可以减少货物损坏，提高货物质量。由于集装箱是一个坚固的密封箱，货物包装密封后，途中无需拆卸，即使经过长途运输或多次更换，也不容易损坏箱内的货物。集装箱运输可以减少盗窃、潮湿、污染等造成的货物损坏情况，所以深受业主和船舶公司的欢迎。
由于货物损坏和货物差异率的降低，减少了社会财富的浪费，也具有很大的社会效益。而且框架箱海运降低了运输成本，集装箱装卸基本不受恶劣气候影响，船舶非生产停泊靠岸时间缩短，由于装卸效率高，装卸时间缩短，可提高航行率，降低船舶运输成本，增加收入。
二、高效运输方式
传统的运输方式具有的装卸环节多、劳动强度高、装卸效率低、船舶周转慢等缺点。集装箱运输完全改变了这种情况。普通货船装卸耗费时间长、效率低、成本高。而集装箱装卸机械化程度高，每个团队所需的装卸工人数量少，节省了大量人力成本。
三、高投资运输方式
虽然框架箱海运是一种高效的运输方式，但它也是一个高投资的行业。首先，船舶公司必须对船舶和集装箱进行巨额投资，集装箱投资相当大。其次，集装箱运输港口的投资也很大，专用集装箱泊位的码头设施都需要投资建设。
此外，为了开展集装箱多式联运，还需要相应的国际设施和内陆货运站，为了配套需要的建设进行扩建、改造、更新现有公路、铁路、桥梁等，这方面的投资更是惊人。可见，没有足够的资金进行集装箱海运，是很难实现集装箱化。
