冷冻柜、开式、框式、平板、箱式、45度柜式等特殊设备。这特种柜很大的特点就是港内箱子较少，尤其是在特种箱运输急需货物的情况下，货代和船厂的箱管关系还不错。特种箱运输即使船费高达数百美元，但在此种情况下拥有箱子才是王道，当然您也可以在订舱后请船公司到其它港口调拨，但这样说还是要较长的。
你们常见的特种箱运输冷柜和开顶柜，这两种是特种柜子中用得多，也是众多特种箱运输货代都会接触到的，几乎所有的货代都可以报价与订舱，而且算得上简单的柜型，无非是在港口费上有别于普通柜，需要注意的是冷冻柜是船边直装的，更别忘了在托单上写下所需的温度。避免日后货物不符合要求，由此而产生的一种附加产品，许多特种箱运输货代兼职卖温度计，这也算个人的收入。
开箱呢，简单地说就是把普通的集装箱卸下盖子，变成一个没有盖的大箱子。这儿要看你们货物的高度，一般2.3米以下不超过2.3米算不超尺寸，特种箱运输费用比一般货物贵些。假如超过2.3米，那您就写具体的尺子让船公司签字，赶上那边一高兴，也许可以给您一个好价钱。自然价格也不会太离谱，跟框架的海上运费相比，这都是小意思了。
至于构架和平板，可放在一块，框架除底部外，其余都去掉，留下四个铁柱。不同船舶公司的船架会稍有不同，形态各异，平板是个大板嘛，连柱子也不要。两者要比前面所说的稍难一点，因为首先，没有现成的海运费，海运费凭船公司的意见，港口上框架箱很少，特种箱运输对绑扎的要求很高。假如没有经常走特种柜的话，在订舱过程中或多或少会遇到一些问题。
