琪邦特种运输箱运输专项事业部

广西到加纳特马—挖掘机平板柜海运

2022-03-04 18:01:50 浏览量:199 作者:琪邦来源:特种箱海运公司

琪邦公司用特种箱特种箱海运很久了,特别是二手挖掘机的出口。上个月,来自广西的客户从我公司出口了挖掘机,需要海运到加纳特马。我感谢客户对我们的信任,但是在合作过程中也有一些曲折。

 

 

有一位广西的客户通过互联网找到了我们公司。听说我们海运挖掘非常专业,所以我们来公司参观并迅速与我们惊醒合作。为了省钱,客户想将机器拆除,然后放入一个普通的集装箱中。根据我们的经验,这是非常困难的,但是客户确定已经有类似的经验,那么我们尊重他的想法。

 

在第一批货物中,客户有两台挖掘机,他没有将挖掘机拆的很零散。安装完零件后,他发现集装箱的侧面已经有一些变形,无法装载挖掘机的底盘。此时,我们不得不将普通集装箱退回码头。

 

 

根据我们的建议,后来改订了两个开顶集装箱,装载完成后还剩了一个普通集装箱的空间。因此,客户又拿来一个小的挖掘机,将其拆卸,安装并最终成功出货。

 

通过这一次的装载,我们意识到,除了倾听客户的意愿外,了解货物的真实状况更为重要,因为有时客户为节省一些费用,但不一定是专业的,结果会很麻烦的。我们还认为客户不够熟练,但是他信任我们的公司,因此我们仍然要承担一些费用并减轻对客户的压力。

 

一周后,客户又有挖掘机需要海运到加纳特马。这次他有经验,直接订了平板柜。他带来了两台挖掘机。由于这是中型挖掘机,一台约19吨,两台挖掘机相对放置。平板柜没有问题。

 

实际上,挖掘机的轨道没有完全放置在平板柜上,一半在平板柜上,一半悬在外面。因此,在捆扎过程中需要更加专业,并且挖掘机不能太旧,否则强度不够。两个挖掘机的动臂应斜交,放置在平板柜的正中。平板也有重量要求。

 

 

履带经常会积聚很多泥土,因此我们必须对其进行清理,这比较麻烦。因此,我们还建议客户在装运时清洁泥浆。因为它超重,所以不允许出口。大多数运输公司的重量限制为35吨,个别运输公司的重量则为40吨。

 

框架特种箱是在普通柜的基础之上去掉了箱顶和侧壁,它的特点是没有箱顶和侧壁,有时连端壁也去掉,只剩下底板和四个角柱,能够在超标准集装箱运输中发挥着重要的作用。

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