随着传统运输旺季的结束，本月中国出口特种箱运输市场运输需求出现放缓迹象，但由于航商对运力投放做出调整，远洋航线供需基本面有所改善，市场运价上涨。
11月份，上海航运交易所发布的中国出口特种箱运输综合运费指数平均值为815.27点，比上月平均增长4.0％；反映即期市场的上海出口特种箱综合运价指数平均值为809.06点，较上月平均上涨9.8%。
1、船舶租赁市场持续改善
特种箱市场对租船的需求持续增长，市场表现总体活跃。某些类型的特种箱船的租金已大大增加。根据克拉克森的统计，11月，2000TEU，2750TEU，4400TEU和6800TEU船的租金分别比上月增长了11％，15％，19％和18％。
2、欧洲航线的市场分化
欧洲航线，据研究机构Markit公布的数据显示，欧元区11月制造业PMI初值为46.6，较前值45.9上升，创三个月最高水平，显示出欧洲经济出现回暖迹象。
随着传统运输旺季步入尾声，货量水平逐渐下降，但由于部分航商采取措施控制运力投放，对供需基本面产生一定支撑，上海港船舶平均舱位利用率仍保持在90%以上，市场运价出现上涨。
3、北美市场小幅上涨
根据美国商务部发布的数据，北美航线上，美国10月零售销售环比增长0.3%，较前值-0.3%出现反弹，显示了美国人的消费情况居民已恢复增长趋势，对北美航线运输需求产生支撑作用。
虽然11月运输旺季进入尾声，运输需求开始下滑，但与此同时，部分航商调整运力投放规模，市场保持了供求平衡，上海港船舶平均舱位利用率稳定在90%以上。
4、澳新行情持续向好
澳新航线整体市场表现良好，运输需求持续增长。由于航商采取了控制运力投放的措施，因此供求关系良好，上海港船舶平均装载率保持在95%左右的水平，市场运价继续上涨。
5、南美运费大幅上涨
南美航线，近期运输需求表现良好，同时采取了运力控制措施，航线供求关系得到改善，上海港船舶平均每周空间利用率稳定高于90％。
6、日本航线基本稳定
对于日本航线，市场供求基本稳定，市场运价保持稳定。 11月份，中国对日本出口平均运费指数为730.43点，比上月下降0.3％。
